本来なら9/19(火)はお昼には新幹線に乗って帰る予定だったのですが、
初日のディズニー・シーのハーバーショーが台風の影響で鑑賞できなかったので
前日のディズニーランドをアウトする前に、チケットのアップグレードで3ディズに変更。
新幹線の時間を考えると、午後2時くらいまではパークに滞在できる計算。
今回は念願の「ザ・ヴィランズ・ワールド」を存分に鑑賞できました。
天気が回復したのもありますが、平日の火曜日でこの混雑模様。
午後2時くらいまででしたが、抽選の無いビッグバンドビートの初回を並んで
3列目で鑑賞できたりととても満足できた半日インでした。
<2019も2020もまだまだ楽しめそう>
ディズニーランド、ディズニー・シーは、パーク内から外の景色が
一切見えない作りが「没入感」がすごく、魔法にかかった感じになります。
そういう点ではUSJはパーク内から大型トラックで渋滞してる阪神高速などが
見えてしまい、現実に引き戻される思いが自分は強かったり。。。。
そんなディズニーですが、
現在は工事の為、パーク内からでも外の景色が見えます。
ディズニーランドでは2020年春にオープン予定の「美女と野獣」エリアの工事が
急ピッチで始まっています。
奥に見える青いフェンスの向こうが工事場所なのですが、
奥にオフィシャルホテルが丸見えになっています。
美女と野獣エリアの完成予想
一方、ディズニー・シーでも2019年オープン予定の「ソアリン」の工事が
ローマ水道の裏側で始まっています。
パーク内からも巨大なクレーンが確認でき、少し異様な光景でもあります。
ソアリンの開発予算は何と180億円で、
タワー・オブ・テラーの220億円に迫ります。
よってあの規模クラスのアトラクション施設になると思うとワクワクします。
カリフォルニアや上海のディズニーランドには既に導入されており
すごい人気を誇ってるようです。
現在、パークイン後に人の流れがトイストーリーマニア、
タワー・オブ・テラーのある左方面が9割くらいだったのですが
右方面にソアリンができるので、半々くらいの流れになりそうです。
まだまだ、2019年も2020年も楽しめそうな気がします。